芜湖长江二桥效果图
晨报讯 记者昨日从安徽省交通投资集团获悉，芜湖长江公路二桥技术设计获交通运输部批复。目前，该桥已经开工建设，有望在2017年建成。
芜湖长江公路二桥是我省高速公路网规划中徐州至福州高速公路的过江通道。按照规划设计，二桥路线起自无为县石涧，接拟建的北沿江高速，在矶头山跨越长江，止于繁昌峨山，接已建成的芜铜高速，全长约57公里。其中，长江大桥长约13公里，北岸接线长23公里，南岸接线长约21公里，全线采用高速公路标准建设。
2013年6月，位于长江南岸三山港附近工地上，芜湖长江公路二桥打下主桥大临工程第一根钢管桩，标志着这道跨江新“飞虹”建设正式启动。同年11月，芜湖长江公路二桥主桥工程正式进入施工阶段。根据规划，该桥建设周期为4年，有望在2017年建成通车。
近日，芜湖长江公路二桥技术设计获交通运输部批复，新技术的应用，将进一步降低桥梁索塔因材料性能、环境变化及结构变化引起的开裂风险，有利于拉索的安装和更换，有效抵抗了拉索钢绞线的锈蚀和磨损。
目前800里皖江上已有芜湖、铜陵、安庆、马鞍山4座长江大桥，在建的铜陵长江二桥、宁安城际铁路安庆大桥和望东长江公路大桥将陆续在“十二五”期间完成。与此同时，芜湖长江公路二桥、池州长江公路大桥、商合杭铁路芜湖长江公铁大桥都已陆续开工建设或启动前期工作。
晨报记者 徐晓景
